América Latina en las Gran Turismo World Series Finals |

Competir en el máximo nivel en cualquier tipo de disciplina requiere de grandes sacrificios y momentos complicados para cualquiera. La situación se vuelve aún más crítica cuando la atención del interesado se tiene que desviar en asuntos externos por la propia falta de apoyo real que en regiones como la de América Latina, se acentúa gracias a los retos ya tradicionales con los que un competidor se tiene que enfrentar día con día y que muchas veces, lo frenan de desencadenar su verdadero potencial. Por tal motivo, estar en un evento de la talla como unas Gran Turismo World Series Finals cobra un significado totalmente diferente. A pesar de todo lo anterior, hay que lograr sobreponerse para demostrar que con algo de voluntad, todo se puede. 

A lo largo del 7 y 8 de diciembre del año en curso, se llevaron a cabo las Gran Turismo World Series Finals 2024 en la ciudad de Amsterdam, Países Bajos, en donde a pesar de la fuerte presencia de jugadores de Europa y Japón, América Latina tuvo importantes represéntales que pelearon de tú a tú con los mejores del mundo. Uno de los nombres más destacados de todo este esfuerzo fue el de Ángel Inostroza de Chile, quien luego de haber completado su participación en la Manufacturers Cup Final como parte del equipo de Subaru, nos contó un poco de todas las horas que invierte para estar a punto en juego como Gran Turismo 7 y así, dar los resultado que ha dado hasta ahora.

“El tiempo de entrenamiento que cada jugador necesita depende. Por ejemplo, en mi caso cuando comencé con todo esto en 2019, entrenaba al menos unas cinco horas al día, pues tienes que agarrar nivel, pero ya después es menos, porque entre comillas, ya después es más fácil mantenerlo. Yo además de esto tengo mi trabajo y estoy metido en otros proyectos, lo que lo hace difícil. De hecho hay días en los que ni siquiera entreno, pero tengo que estar al pendiente de lo que está pasando y usando mi tiempo libre, lo que lo hace muy cansado, pero si uno mantiene el nivel, uno llega acá.”, apuntó el competidor de 28 años de edad.

Una de las situaciones más difíciles por las que ha atravesado la comunidad competitiva de Gran Turismo 7 es el hecho de pasar de algo que buscaba profesionalismo a través de un organismo como el de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), a más bien un hobby que quienes quieran practicar, deberán de hacer en sus ratos libres y con sus propios recursos. A todo esto, le pedimos al representativo sudamericano que nos contara un poco de sus perspectiva y sobre todo, de su sentir.

“Mira la verdad es que yo sí extraño que sea una categoría avalada por la FIA, porque que aparezca algo como el logo de la FIA dentro del juego y dentro del campeonato, le añade algo espectacular. A mi me gustaría que esto estuviese de vuelta, pero bueno, hoy en día es bien sana la competencia, pero insisto, necesito acá a la FIA, eso le añade un plus que aumenta la motivación para todos los que estamos en esto.”, nos contó Inostroza que también vio acción en la Nations Cup Final.

Pues ahí lo tienes. A pesar de que algo como las Gran Turismo World Series Finals brilla intensamente por un sentimiento de competencia lejos de lo que son los vicios que trae el dinero con algo como el profesionalismo, sí existe un deseo importante por parte de los competidores para que algo como la FIA regrese a legitimar esta disciplina. Esperemos que muy pronto los encargados de la organización de tan importantes eventos, encuentren una vía para que la escena mainstream del automovilismo vuelva a voltear a ver lo que se está haciendo de este lado.

Fuente: Atomix